| объем двигателя |
1800 см3 |
| мощность двигателя |
99 л.с. |
| пробег |
180000 км |
| цвет |
белый перламутр |
| тип кузова |
хэтчбек |
| тип топлива |
бензин инжектор |
| привод |
передний |
| КПП |
планетарка |
| руль |
левый |
Комплектация: ЭУР, 9 SRS, ц.з., бортовой компьютер, климат-контроль, кондиционер, 4 ЭСП, электрозеркала с обогревом, круиз-контроль. А/магнитола CD мр3, кнопка EV (режим электро-мобиля), система курсовой стабилизации, антибукс, антизанос, ABS, EBD, VSC, ESP, дисковые тормоза перед-зад, режим ECO- максимальная экономия топлива, режим PWR- спорт режим, кнопка "СТАРТ" (безключевой запуск двигателя), навигация, сигнализация штатная, мультируль, голосовое управление, громкая связь, камера заднего хода.
Этот автомобиль, в отличие от обычного Prius, можно заряжать от сети, для этого в правом заднем крыле предусмотрен разъем. Время полного восстановления батареи — всего 1,5 часа. Во время зарядки от сети в салоне даже можно выставлять нужную температуру. Пробег на электротяге — до 25 км. В то же время Prius PHV не электромобиль. Когда источник энергии иссякнет, в работу включится бензиновый двигатель, автомобиль станет обычным «параллельным» гибридом. В таком режиме хэтчбек, по информации производителя, потребляет 2,6-3,9 л/100 км. Основное же отличие от обычного Toyota Prius как раз в батарее — в PHV используется литий-ионные элементы емкостью 4,4 кВтч, что в три раза больше, чем у никель-металлогидридных аккумуляторов обычного Prius. Это позволяет PHV гораздо дольше, чем простому Prius, двигаться на электротяге.
Автомобиль в отличном техническом и кузовном состоянии. Полностью обслужен, вложений не требует. Заводское остекление кузова и оптика. Дополнительно: установлены линзы LED (MTF), интерфейс и навигация на русском языке.
